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North Carolina  

 Als kleinen Vorgeschmack habe ich links einnen Videoclip eingebaut. Um den Clip zu sehen, bitte auf das Bild klicken. Es öffnet sich ein neuer Tab/ neues Fenster.

 North Carolina gehört bereits zu den Südstaaten und hat eine reiche Eisenbahngeschichte (hauptsächlich bedingt durch den Civil War 1861 bis 1865). Im Sommer kann die Temperatur durchaus mal an die 35° C erreichen, daher ist leichte Kleidung für die Reise angesagt. Einen Sweater oder einen Fleece-Pullover sollte man aber für kühle Abende dabei haben.

 Wie fast überall in den USA herrscht in Restaurants und anderen öffentlichen Gebäuden absolutes Rauchverbot. Die einzige mir bekannte Ausnahme von diesem Verbot ist Virginia.

Für diese Tour habe ich mir die folgenden Nebenbahnen ausgesucht:

Ausgangspunkt der Reise ist der Flughafen von Charlotte, wo vom Flugzeug in den Mietwagen umgestiegen wird. Das wird ein 7-Sitzer Minivan, so daß alle Teilnehmer genügend Platz auch für längere Fahrten haben.

Nach ca 12 Stunden Flugdauer wird es Zeit, sich etwas frisch zu machen und eventuell eine Mütze Schlaf zu nehmen. Deshalb führt der erste Weg auch direkt ins Motel. Am nächsten Morgen können wir dann ausgeruht auf Entdeckungsreise gehen.

Von Charlotte nach Aberdeen sind es ca. 104 Meilen über US-Highways (keine Interstates); man will ja schließlich auch etwas von der Gegend sehen :-)). Die Fahrzeit hierfür veranschlagt Google mit ca 2,5 Stunden, so daß genügend Zeit bleibt, sich sowohl die Aberdeen & Rockfish als auch die Aberdeen, Carolina and Western etwas näher anzusehen. Beide Gesellschaften sind in Aberdeen ansässig.

Am nächsten Morgen geht es weiter nach Taylosville zur Alexander Railroad. Diese Bahngesellschaft hat eine maximale Streckengeschwindigkeit von 10 Meilen (!!) die Stunde. Also, wem dort keine Fotos gelingen.... Die Fahrtstrecke dorthin beträgt 139 Meilen, wobei 2 kurze Stückchen Interstate enthalten sind. Fahrzeit etwa 3 Stunden.

Der dritte Tag führt uns zur Atlantic and Western Railroad in Sanford. Fahrtstrecke etwa 144 Meilen / 2,5 Stunden, wobei es 76 Meilen über die Interstate 40 geht.

Am 4. und 5. Tag "bummeln" wir Richtung Küste. Es geht 192 Meilen möglichst immer entlang von Gleisen in Richtung Carolina Beach. Google schlägt hier eine reine Fahrzeit von etwa 4 Stunden vor; ich mache daruas jedoch 2 Tage, um auch ein wenig "Mainline-Action"; d. h., lange Züge mit reichlich Power davor, mitzubekommen. Hier legen wir eine Badepause ein, der Starnd ist weit, sandig und das Meer sehr einladend

Die Tage 6 und 7 verbringen wir in den Smoky Mountains. Dort gibt es noch einen kleinen Leckerbissen: Wie wäre es mit einer Fahrt in einem Mueseumszug durch einen Teil der Smoky Mountains? Die Fahrt dauert ca. 4,5 Stunden und führt durch grandiose Landschaft. Wer sich etwas schlauer machen möchte, kann dies hier tun. Die Tour kostet pro Person US-$ 45,00 und ist im Reisepreis enthalten.

Tag 8 bringt uns nach Dillsboro, dem Bahnbetriebswerk der Great Smoky Mountains Railroad. Von dort geht es wieder nach Charlotte.

Tag 9 und 10 verbringen wir in Charlotte. Auch dort gibt es interessante Eisenbahn-Motive, zum Beispiel Rangierbetrieb an einem Ablaufberg. Wir checken im selben Motel wie bei der Ankunft in North Carolina ein.

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